2016年上半年工作總結(jié)
總公司：
上半年以來,，運城城通公司在總公司的正確領(lǐng)導下，以管網(wǎng)建設(shè)為重點,，以提有效益為目的,，突出“降成本、重管理”這一主題,，圓滿完成了各項工作任務并取得了較好的成績?，F(xiàn)將主要情況報告如下：
一、各項指標任務完成情況
（一）工程建設(shè)
共完成了主管道建設(shè)工程10.15溝公里,、77.52 管公里,。
（二）簽訂合同數(shù)
共簽訂合同680.7萬元。其中移動公司簽訂合同 404.5萬元,，聯(lián)通公司簽訂合同 98.2萬元,電信公司簽訂合同 177.9萬元,。基站與移動公司全部簽訂合同,。
（三）開票數(shù)
共開票639.9萬元,。其中移動開票 364.1萬元，聯(lián)通開票98.2萬元,電信公司開票177.5萬元,。
（四）回款數(shù)
共回款579.9萬元,。其中移動公司回款253.3萬元，聯(lián)通回款144.6萬元,電信公司回款173.3萬元,，基站租賃8.7萬元,。
二、降本增效情況
上半年以來,，我們按照總公司要求,，把加強成本費用控制、提高經(jīng)濟效益作為經(jīng)營工作中心環(huán)節(jié),，采取有力措施,，狠抓落實。目前,，直埋管材價格由原來的每米14.5元分別降為營改增后含稅價11.33元（現(xiàn)金付款）,，12.03元（半年付款），13元（一年付款）,。頂管價格由每管米80元降為75元（施工隊包管材包做井）,。
三、存在的問題
上半年,，我們感到主要存在的問題有以下幾點：
一是路由大幅減少,。原因之一：由于宏觀經(jīng)濟下行，政府開工路段比往年大大減少,。原因之二：運城市政府新開工路段將建設(shè)城市綜合管廊,，基本不再批復新的單建管線規(guī)劃,。我們感到：今后幾年，伴隨著綜合管廊建設(shè)力度的加大,，不可避免地會大大壓縮我們的路由資源,。
二是資質(zhì)問題制約了公司的發(fā)展。目前,，我們公司還在使用已經(jīng)過期的張家口城通公司的資質(zhì),。每次談判時，運營商都提出查看資質(zhì)原件,，我們只能遮遮掩掩用各種理由來搪塞,。雖然總公司已經(jīng)擁有了宏基資質(zhì),，但如何使宏基資質(zhì)為我所用,，便是一個迫切要解決的問題。同時,，運城城通公司若改名為運城宏基城通公司則又帶來了新的問題,。那就是與市政府合作的問題。（根據(jù)運政辦函【2007】100號《運城市人民政府辦公廳關(guān)于對市政弱電管溝建設(shè)管理若干問題請示的批復》文件“由河北城通網(wǎng)絡(luò)工程投資有限公司與運城市政工程管理處合作成立運城市城通網(wǎng)絡(luò)投資有限公司,，由該公司行使開展運城市市政弱電管溝投資建設(shè)管理”）若運城城通公司更名,，原河北城通與市政府的合作是否也得說明并重新簽訂合同？近兩年管網(wǎng)維護工作雖說全部拿下,，取得了不小的成績,，但聯(lián)通公司要求承擔管網(wǎng)維護業(yè)務的公司****注冊資本金不小于3000萬元，而我們公司注冊資本金僅500萬元,。如果不及時變更注冊資本金,，將影響到我們公司的業(yè)務。因總公司與張家口公司之間的問題沒有徹底解決,，致使工商戶頭被鎖定,，無法變更注冊。
三是基站建設(shè)舉步維艱,。山西省通信管理局有文件不允許除鐵塔公司之外的第三方建設(shè)基站,，各運營商省公司也不列第三方建設(shè)基站的計劃。鐵塔公司**接手后,，我公司便無法再行建設(shè),。從鐵塔公司運行一年半的情況來看，各地市運營商不太滿意,，希望第三方建設(shè)基站,。
據(jù)我們了解，南方的一家國動網(wǎng)絡(luò)通信集團有限公司已經(jīng)擁有了四川,、貴州,、廣西,、安徽等省（區(qū)）通信管理局的批復,，同意其“積極與鐵塔公司,、產(chǎn)業(yè)鏈上下游廣泛開展合作，參與基站機房,、通信塔等基礎(chǔ)設(shè)施的投資,、建設(shè)和運營維護”。目前,，該公司也派人積極與山西省通信管理局聯(lián)系之中,。總公司亦可效仿其模式,，以宏基資質(zhì)安排專人打通山西省通信管理局限制,，解決山西三家公司建設(shè)基站的枷鎖。
四,、下半年的計劃及措施
下半年,，我們要圍繞總公司的總體目標任務做好以下幾方面工作：
一是想方設(shè)法找路由，管網(wǎng)建設(shè)穩(wěn)跟進,。我們要及時了解掌握信息,，積極主動溝通聯(lián)系。在緊盯新修道路的同時,，還要在“小,、散、遠”路段下功夫（比如老舊路段的跨路頂管,、連接,、引上等），在城中村路段下功夫,，在已經(jīng)建設(shè)管道但不能滿足使用的路段另一側(cè)下功夫,。千方百計去完成年度任務。
二是面對困難不退縮,，基站建設(shè)尋突破,。雖然有通信管理局文件限制，雖然省級運營商不列第三方建設(shè)基站計劃,，但我們覺得：只要有地市運營商對鐵塔公司基站建設(shè)不滿意的實際情況存在,，只要我們不斷加大攻關(guān)力度，所謂的限制就不是鐵板一塊,。下半年我們將搶抓機遇,，從個別運營商入手，力爭能有突破，重新擠進基站建設(shè)領(lǐng)域,。
三是工程管理多努力,，降低成本增效益。下半年,，我們要緊緊抓住工程規(guī)范,、工程監(jiān)理、工程管理三個重點,，做好“四個控制”,，即：控制采購價格，控制工程質(zhì)量,，控制工程協(xié)調(diào),，控制工程浪費，進一步提高工程效益,。
四是加強內(nèi)部管理,，提升公司形象。隨著公司業(yè)務的不斷發(fā)展和壯大,，公司外在企業(yè)形象及公司員工的技術(shù)水平和素質(zhì)**要有很大的提高,。我們將采取集中培訓,、函授學習,、以會代訓等多種方法，使員工及時掌握與公司業(yè)務相關(guān)的知識技能,，提升員工素質(zhì),。
總之，下半年我們一定要找清問題的所在,，進一步改進工作思路,，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，著眼市場需求,，科學經(jīng)營,，嚴控成本，努力完成年度指標任務,。
運城市城通網(wǎng)絡(luò)工程投資有限公司
二〇一六年七月十五日