今年以來,，運城城通公司在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，克服各種經(jīng)濟環(huán)境的不利影響,，帶領(lǐng)全體員工積極進取,、分析謀劃,、不斷進取,，各項任務(wù)指標基本完成?，F(xiàn)將主要情況報告如下：
共完成了管網(wǎng)建設(shè)13.07溝公里,、84.44管公里,。基站建設(shè)7座,，19個平臺,。分別完成年度任務(wù)的100.5%、105.6%,、70%,、70%。
共確定收入976萬元,，完成年度任務(wù)的125%,。
共開票1003.44萬元,。
（五）財務(wù)情況
凈利潤 131.9 萬，完成年度任務(wù)109.9%,，利潤率13.5%,。上交技術(shù)咨詢費20萬元。
二,、所做的主要工作
上半年以來,，面對種種困難，我們堅定信心,、努力拼搏,，主要做了以下工作：
（一）緊盯路由資源，著力提高需求,。路由少,，需求少,，是擺在我公司面前的首要問題，沒有路由和需求就什么都談不上,。我們一是抓住時機,，變通需求。比如：移動公司為備戰(zhàn)5G通信,，在主城區(qū)明確了十一處跨路連接引上,，我們接到此任務(wù)后積極與聯(lián)通、電信聯(lián)系上報了需求,。二是著眼長遠,，獲得需求。今年,，我們面對運城路由少的實際,，拓寬思路，向外爭取路由,。經(jīng)多方聯(lián)系,，拿到了太原市濱河西路南延線、新華北街等總長18公里的路由,。三是創(chuàng)造條件，爭取需求,。我們緊緊抓住鹽湖區(qū)2018年四米以上小街小巷改造120條路段,，進行了前期篩選工作。初步篩選了23條有可能三線入地的路段,。只要這些路段改造雨污管道,，我們就爭取埋入通信管。
（二）突出基礎(chǔ)業(yè)務(wù),，扎實推進管網(wǎng)建設(shè),。管網(wǎng)建設(shè)是我公司的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，必須下大力抓好落實,。今年,，由于經(jīng)濟下行，運城市政府新修路段大大減少,。為此,，我們一是科學(xué)管理，優(yōu)化調(diào)度,。積極與建設(shè)部門及道路施工方溝通聯(lián)系,，準確掌握進場施工時機，合理安排調(diào)度工程作業(yè)人員,，組織施工,；二是分類實施、快慢結(jié)合。對于政府部門要求跟進急的路段,，集中兵力,、加班加點，及早竣工,。對拆遷緩慢的路段工程,，先做過路，緩跟主路,，避免盲從跟進帶來的路由變更損失和墊支費用過大,。三是明確責(zé)任、加強監(jiān)管,。每條路由安排一名員工專人負責(zé),，緊緊抓住工程規(guī)范、工程監(jiān)理,、工程管理三個重點,，嚴把管材采購關(guān)、工程質(zhì)量關(guān),、工程進度關(guān),，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
（三）積極主動協(xié)調(diào),，市場銷售穩(wěn)步跟進,。搞好銷售是企業(yè)贏利的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們對此十分重視,。董事長,、總經(jīng)理都把主要精力向銷售工作傾斜。一是加強聯(lián)絡(luò),，感情溝通,。我們積極與各運營商建立信息溝通渠道和長期聯(lián)系機制，與他們保持經(jīng)常性接觸和緊密聯(lián)系,，在加強業(yè)務(wù)聯(lián)系的同時更加注重感情聯(lián)絡(luò)和培養(yǎng),。一方面，經(jīng)常匯報工作,，多交流感情,。靠誠心和熱情贏得他們的重視,、關(guān)心和支持,。另一方面，充分利用春節(jié),、中秋等傳統(tǒng)節(jié)日,，互致短信問候,，加強與各方面的聯(lián)系，盡可能多捕捉信息,，為爭取管道銷售創(chuàng)造良好的條件,。二是靈活變通，做好銷售,。我們在把握客戶需求,，打造優(yōu)質(zhì)工程，營造輕松氛圍,，完善服務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上靈活變通,，簽訂好銷售合同。1,、需求過大,，合同拆分。比如：有的路段僅移動公司一家需求就在4-6梅,，而移動公司規(guī)定同一路段需求不得超過3梅,，我們便對竣工資料和合同進行拆分，分兩次銷售,。2,、造價過高，合同拆分,。比如：移動公司要求路段綜合造價每管公里不得超過7.8萬,，我們便將多余的頂管部分拆分出來，另外單獨簽訂不超過100萬的合同（100萬以內(nèi)的合同市公司即可簽訂）,。3、總額過大,，合同拆分,。超過500萬的管道合同必須上省公司的“三重一大”會議和總經(jīng)理辦公會，為減少合同周轉(zhuǎn)流程,，我們調(diào)整多路段總合同每次不超過500萬,。三是搞好服務(wù)，互利共贏,。我們始終堅持“用戶至上,用心服務(wù)”的企業(yè)理念,不斷轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念,落實服務(wù)標準,用真誠和努力實現(xiàn)客戶價值與企業(yè)利益的和諧統(tǒng)一,用實際行動打造城通服務(wù)品牌,。我們主動承擔(dān)了各通信運營商與政府聯(lián)系的紐帶作用，每次政府主管部門召開管線單位協(xié)調(diào)會,，我們都積極聯(lián)系各運營商,，協(xié)助政府部門解決架空線路入地或進行規(guī)整；各運營商要求入地的老街道,、老路段,，我們積極向政府職能部門反應(yīng)問題,，爭取政府支持解決手續(xù)報批工作。經(jīng)過多方不懈努力,，中斷了三年的聯(lián)通管道維護合同已經(jīng)簽定,。電信公司新租基站平臺7個，聯(lián)通公司啟用10個平臺,，合同將很快簽訂,。
（四）不斷開拓進取，大力開展新業(yè)務(wù),。為增加公司新的利潤增長點,，我們要求運城公司全體人員站在新起點，創(chuàng)造新業(yè)績,，實現(xiàn)新發(fā)展,。一年來，我們主要圍繞萬達廣場實施了室分系統(tǒng)和駐地網(wǎng)業(yè)務(wù)建設(shè),。一是多方溝通聯(lián)系,，獲取室分站址資源。2017年9月,，運城市政府召開萬達廣場商務(wù)綜合體前期管線單位協(xié)調(diào)會后,，我們便及時了解掌握信息，積極主動與萬達廣場項目部負責(zé)人多次溝通聯(lián)系,，取得了其室分,、駐地網(wǎng)和外線管網(wǎng)連接的項目委托。2018年2月底雙方簽訂了“運城萬達廣場電話,、網(wǎng)線綜合業(yè)務(wù)服務(wù)協(xié)議”,。此后，我們又與三家通信運營商多方協(xié)調(diào),，陸續(xù)取得了三家運營商的室分系統(tǒng)建設(shè)需求,。2018年9月，我們又與電信公司分別簽訂了固網(wǎng)業(yè)務(wù)和移動業(yè)務(wù)代理協(xié)議,，設(shè)立了我們公司的電信營業(yè)廳,，為進一步發(fā)展寬帶和移動電話業(yè)務(wù)，提高公司利潤增長點奠定了良好的基礎(chǔ),。二是加強學(xué)習(xí)培訓(xùn),，積聚發(fā)展后勁。室分系統(tǒng)和駐地網(wǎng)業(yè)務(wù)對我們來說是首次接觸,，大多員工知識儲備一片空白,，不知如何下手。對此,，我們不等不靠,，認真學(xué)習(xí),。1.參加培訓(xùn)，會中學(xué),。公司從領(lǐng)導(dǎo)到員工,，充分利用參加總公司培訓(xùn)的機會原原本本地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高自己,；2.走出請進,，看中學(xué)。為學(xué)習(xí)室分系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗,，我們不僅帶領(lǐng)員工到山西分公司實地取經(jīng)學(xué)習(xí),，還請?zhí)止竞捅镜仉娦殴镜膶I(yè)人員來進行專門輔導(dǎo)。3.立足崗位,，干中學(xué),。室分系統(tǒng)和駐地網(wǎng)實施的每個階段，我們都要組織員工到現(xiàn)地觀摩學(xué)習(xí),，熟悉工作流程,，提高員工發(fā)現(xiàn)問題和指導(dǎo)解決問題的能力；4.利用資料,，集中學(xué),。我們不僅集中學(xué)習(xí)總公司下發(fā)的各類文件資料，還自行購買駐地網(wǎng)業(yè)務(wù),、室分系統(tǒng)工程學(xué)習(xí)書籍,，組織員工集中學(xué)習(xí)討論。三是堅定信心,，克服種種困難,。新業(yè)務(wù)的開展勢必帶來許多難題，如何化解各種難題,，對我們提出了考驗,。1.交錯施工協(xié)調(diào)難。室分系統(tǒng)施工期間,，面臨著萬達廣場自身裝修、商戶裝修與我們布線交錯施工,，工期緊,、任務(wù)重，給協(xié)調(diào)施工增加了很大的難度,。我們采取了科學(xué)計劃,，專人協(xié)調(diào)，合理調(diào)度的措施應(yīng)對,。2.外力干擾排解難,。8月份起,，運城鐵塔公司開始介入，與我們爭奪室分系統(tǒng)項目,。他們先是找萬達廣場領(lǐng)導(dǎo)要求解除與我們的協(xié)議,，遭拒。后又分別找三家通信運營商,，要求與我們中止合作,，又遭拒。9月底,，鐵塔公司又請山西省通信管理局出面,，派專人到運城召開專題會議并形成“運城市萬達廣場室內(nèi)分布系統(tǒng)項目共建共享工作會議紀要”，以我公司參與該項目有違工信部,、國資委2017年,、2018年推進電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實施意見的有關(guān)規(guī)定為由，要求三家電信運營企業(yè)停止與我公司業(yè)務(wù)合作,。該會議紀要出臺后,，在施工進展正急需設(shè)備進場時，運營商紛紛停止了設(shè)備供應(yīng),，給施工進程帶來了很大難題,。我們在綜合考慮各方利益的基礎(chǔ)上，通過艱苦談判,，與鐵塔公司達成協(xié)議：室分系統(tǒng)工程仍由我方實施,，施工成本待三家通信運營商審核后由鐵塔公司支付給我方。同時,，鐵塔公司另行支付我方前期協(xié)調(diào)費用20余萬,，并由我方負責(zé)室分系統(tǒng)的后期維護。3.審核不嚴開站難,。由于鐵塔公司介入后不允許我們就室分系統(tǒng)的安裝與三家運營商直接對接,，其提供的移動公司設(shè)計安裝圖與移動公司后期改版的安裝圖不相符，導(dǎo)致站點無法開通,。后經(jīng)反復(fù)檢查,、調(diào)試、核對,，雖然最終問題得到了解決,，但開站時間由原定的五天延遲了二十多天，造成精力和資源損耗,。
（五）注重科學(xué)管理,，向管網(wǎng)維護要效益。良好的管理制度是做好一切工作的前提,。一個有效,、合理的適合企業(yè)發(fā)展的管理制度能規(guī)范員工行為,，提高員工的工作效率和質(zhì)量，形成一種良好的企業(yè)文化,。我們樹立了維護就是經(jīng)營,、維護就是服務(wù)、維護就是品牌,、維護就是價值的意識,。
為此，我們在維護管理工作中做到了以下幾點：
一是以人員為本,，強素質(zhì),，保高效。我公司本著建立一支高素質(zhì)的維護隊伍,，注重做到：1,、選好人員?？紤]到使用人員成本的要求,，我們首先從從事過其它管線維護人員中選拔，其次在內(nèi)退或退休而身體條件好的人員中選拔,，再次從管線相對集中的城邊農(nóng)村就近選拔,。2、加強教育,。我們教育維護人員正確認識管道維護工作形勢,，轉(zhuǎn)變更新思想觀念，牢固樹立三種意識：責(zé)任意識,，安全意識,，競爭意識。3,、搞好培訓(xùn),。根據(jù)員工的素質(zhì)情況，我們進行了以“安全第一,，文明巡線”,、“善于發(fā)現(xiàn)，及時處理”,、“主動協(xié)調(diào),、密切聯(lián)系”等專題的崗前培訓(xùn)，提高了維護人員的業(yè)務(wù)能力,。
二是以制度為準，強管理,，明職責(zé),。為保證維護工作規(guī)范有序,、高效展開，我們制定了一套完善的,，科學(xué)的規(guī)章制度,。員工管理方面，我們建立了員工個人情況簡介登記簿,，合同資料檔案,，員工績效考核記錄，員工安全生產(chǎn)責(zé)任書,，員工上崗簽到表,，員工行為規(guī)范。管道管理方面,，我們制定了《運城市地下共用管網(wǎng)維護管理細則》,，《管道搶修應(yīng)急預(yù)案》，《重大時節(jié)管道維護管理辦法》,；建立了管道巡查記錄表,，穿線作業(yè)申請表，領(lǐng)導(dǎo)巡回檢查記錄表等,，進一步明確了各級各類人員的工作職責(zé),。
三是以安全為基，強運維,，保完好,。維護工作中，我們年初組織力量對所有管道進行排查摸底,，使所有員工對其所轄的片區(qū)管道基本情況清,、任務(wù)目標清、重點隱患清,。管道巡回上,，我們要求巡回人員在上崗時必須統(tǒng)一著裝，身穿紅馬甲,，臂戴“城通巡視”袖標,、戴胸卡，隨身攜帶宣傳包,。巡回過程做到“三盯”“四查”,、“五防”即：盯重點部位、盯重要路段,、盯重大時節(jié),，查巡視情況、查安全隱患、查重點環(huán)節(jié),、查責(zé)任落實,，防水、防火,、防垃圾堆埋,、防井位沉降、防施工破壞,。為形成“群管群防”的管控網(wǎng)絡(luò),，我們要求維護人員與水、電,、氣,、暖單位的巡查人員相互配合，互通有無,，變一人巡為多人查,，及時發(fā)現(xiàn)可能存在的安全隱患。外力監(jiān)控上,，我們采取主動聯(lián)系,、積極配合的方式，變被動盯守為主動出擊,，每個季度都主動到公路,、交通、城建,、自來水,、污水、供熱,、供氣,、水利、園林,、電力等部門進行走訪,，意在及早了解每季中的工程項目以及規(guī)模、地點,、施工機械的使用情況和工程負責(zé)人等相關(guān)問題,，做好記錄、及時聯(lián)系,，做到心中有數(shù),，防范和化解了可能出現(xiàn)的外力施工破壞管道的問題。
今年以來,，我們共簽訂管網(wǎng)維護合同83.41萬元,，其中移動公司 27.45萬元,，聯(lián)通公司21.53 萬元，電信公司19.76 萬元,，廣電公司 8.98萬元,，鹽湖區(qū)公安交警 5.69萬元。
三,、存在的問題
今年以來，我們感到主要存在的問題有以下幾點：
(一)可建管道路由減少,。原因之一：由于宏觀經(jīng)濟下行,，政府開工路段比往年大大減少。原因之二：運城市政府新開工路段將建設(shè)城市綜合管廊,，基本不再批復(fù)新的單建管線規(guī)劃,。我們感到：今后幾年，伴隨著綜合管廊建設(shè)力度的加大,，不可避免地會大大壓縮我們的路由資源,。
（二）產(chǎn)品成本逐步加大。一是大量的短距離連接引上破花磚,、水泥路面帶來的施工成本增加,。二是在太原爭取路由因附加費用帶來的直接成本的增加。三是運營商銷售價格下降導(dǎo)致產(chǎn)品造價的提高,。由于國家多次要求運營商降低資費,，各運營商為轉(zhuǎn)嫁成本，多次提出降低管道售價和鐵塔租賃價格,。一年來,，經(jīng)過先后17輪談判，移動公司直埋管道價格由每管公里55950元降為54850元,，頂管價格由132000元降為131100元 ,；電信公司直埋管道價格由每公里57546.85元降為54545.45元，頂管價格由141505.40元降為136363.64元,。
（三）基站建設(shè)舉步維艱,。今年以來，由于各運營商備戰(zhàn)5G通信,，大量資金投入原基站,、機房的升級改造，山西全省全年均未下達新基站建設(shè)計劃,。
（四）各項資金周轉(zhuǎn)緊張,。由于應(yīng)對運營商降價談判致使回款流程緩慢，加之基站占用資金,，致使公司資金周轉(zhuǎn)困難,。
2019年，我們要圍繞總公司的總體目標任務(wù)做好以下幾方面工作：
一是進一步拓展新市場,，穩(wěn)步推進管網(wǎng)建設(shè),。我們要及時了解掌握信息，積極主動溝通聯(lián)系,，抓好運城高鐵商務(wù)區(qū),、鹽湖城西機電園管網(wǎng)業(yè)務(wù)建設(shè)及太原市路由資源建設(shè)，以管網(wǎng)建設(shè)為核心做文章,，將高鐵商務(wù)區(qū)管網(wǎng)建設(shè)納入公司做強,、做大、更快發(fā)展的又一個新目標,。
二是積極推進基站建設(shè),，增大建設(shè)業(yè)務(wù)量。我們要想方設(shè)法在鐵塔公司完成不了的基站上做文章,，搶抓機遇,，重新擠進基站建設(shè)領(lǐng)域。
三是拓寬融資渠道,，緩解資金緊張狀況,。今年萬達新業(yè)務(wù)突破之后，公司開支與往年相比有所增大,，當(dāng)務(wù)之急須解決資金緊張問題,。下步，我們要采取不同方式,、不同渠道向銀行申請貸款,，向公司員工及親朋好友融資借貸等，以此來緩解資金緊張局面,。
四是加強內(nèi)部管理,，提升公司形象。隨著公司業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展和壯大,，公司外在企業(yè)形象及公司員工的專業(yè)技術(shù)水平和素質(zhì)必須要有很大的提高,。我們將采取集中培訓(xùn)、函授學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn)等多種方法,，使員工及時掌握與公司業(yè)務(wù)相關(guān)的知識技能，提升員工素質(zhì),。
總之,，2019年我們還將秉承以誠信求發(fā)展，以質(zhì)量保生存,，以服務(wù)贏市場的宗旨,，與合作伙伴共同發(fā)展創(chuàng)共贏,。要找清問題的所在，進一步改進工作思路,，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,，著眼市場需求，科學(xué)經(jīng)營,，嚴控成本,，努力追求更大的效益。